Tartalom
Az első kép a New York-i Értéktőzsdén (NYSE) található alapkereskedő. A második kép a New Jersey-i NYSE egyik adatközpontja. A NYSE azóta futott, hogy mi történt egy csomó régi papírkereskedő között a tőzsdei padlón, mindannyian kiabáltak és üvöltötték egymást, hogy megszerezzék ügyfeleik számára a legjobb árat. Olyan emberek százairól beszéltünk, akik a földön álltak, kezüket a kereskedési gödörbe intették és egymásra sikoltoztak. És valóban működött. Nos, egyfajta.
Bizonyos szempontból továbbra is az adatközpontokat kezeljük, mint például a NYSE régi modelljét. Igen, vannak megfigyelő eszközök, de ha az eszköz az adatok gyűjtésén alapszik, amikor valami megtört, akkor arra a régi törés-és-javítási modellre épül. Ez akkor működött, amikor az adatközpontok kevésbé voltak komplexek, de hogyan lehet az ember lépést tartani, ha tucatnyi korlátozásról beszél több száz (vagy több ezer) hipervizor vagy tároló között?
Egy ember nem tud lépést tartani. Az emberi léptékén túl.
Valójában nem kellett volna. Az algoritmikus kereskedés tucatnyi változót vizsgál valós időben, és döntéseket hoz - ahogy kitalálta - a kínálat és a kereslet alapján. Az ezeket az algoritmusokat használó kereskedők egyesítik a számítástechnikát a kereslet és a kínálat megértésével.
A kérdés az, hogy miért nem használhatjuk ugyanazt a koncepciót egy adatközpontban?
A kereslet-alapú rendszer lehetővé teszi a mérnökök számára, hogy visszatérjenek vállalkozása számára a mérnöki megoldásokhoz, ahelyett, hogy tüzekkel küzdenek és riasztásokkal foglalkoznak. Úgy gondolom, hogy a megoldás inkább hasonlít a repülőgép autopilotjára. Képzelje el, ha az autopilóta úgy próbálkozik, hogy megtöri a dolgokat, amíg a megfelelő megoldást nem találta - nem nagyszerű repülés, ha ezen a gépen vagy. Ehelyett az autopilot mögött álló koncepció inkább az, amely figyelembe veszi az összes változót, és valós időben kezeli az ideális állapotot. Nagyon jól hangzik, igaz? Nagyon ajánlom ezt a dokumentumot a koncepcióról.
Az adatközpontban ezzel párhuzamosan az a lépés, hogy az egyszerű megfigyeléstől a valódi felé haladunk az infrastruktúra ellenőrzése. A légitársaság pilóta nem képes mindent megfigyelni - ezt a rendszer is csinálja. Ha elhagyja a technológia bizonyos irányítását, a rendszer valójában sokkal erősebbé válhat.
Csomagolás fel
Szóval mit fedeztünk?
- A kereslet és a kereslet a legalapvetőbb fogalom a közgazdaságtanban. Működik.
- Megtanulhatunk közgazdászoktól azáltal, hogy adatközpontainkra alkalmazzák a kínálatot / keresletet.
- A kérdés az, hogy az adatközpontok túl bonyolultak, és túl sok a kompromisszum ahhoz, hogy az emberek hatékonyan kezelhessék őket.
- Ez a break / fix modellhez vezet, amelyet ma még sok adatközpontban látunk.
- Mindkét világból akkor lehet a legjobb, ha a kereslet-orientált menedzsment megértését olyan eszközzel kombináljuk, amely proaktív módon segíti a kompromisszumok megértését.
Ha egy rendszergazda vagy, reméljük, hogy ez a magas szintű nézet némi ételt kínál a gondolkodáshoz. Bizonyos értelemben ez egy egyszerű koncepció, de az a lényeg, amit a sysadminok tesznek napról napra. Legfőképpen azt sugallja, hogy ennél sokkal több lehetséges.